Motorenvarianten / Ausführung

• BR O – Standardversion mit seitlichen Anschlüssen (40x8 mm) mit Rückschlagventilen
• BR P - mit Zusatzanschlüssen im Enddeckel (seitliche Ports 40x8 mm mit Stopfen), ohne Rückschlagventile
• BR E – mit seitlichen Anschlüssen (Danfoss 36x36 mm) mit oder ohne Rückschlagventile
• BS O - mit seitlichen Anschlüssen (45,7 mm ohne Versetzung), ohne Rückschlagventile

Sonderausführung / Optionen

• FP – negative Lammelenhaltbremse deckelseitig  (Öffnungsdruck 22÷25 bar, max. Druck 160 bar, Bremsmoment statisch 370 Nm, max. Drehzahl 350 U/min) - Leckölleitung erforderlich
• HPS – Hochdruckwellendichtung (mit Stützring verstärkter Standarddichtung) - eine externe Leckölleitung ist bei fast allen Betriebsverhältnissen nicht erforderlich
• FKM - Viton® Wellendichtring (empfohlen beim hohen Temperaturen bzw. Einsatz von synthetischen Flüssigkeiten)
• TAC/U -  Anschluss mit Durchtrieb für Tachometer (M22x1,5 Ø9x3) und Drehzahlsensor (M8x1)
• Ventilinseln BFL (nur mit Version BS) für Grundplatte BFL1

Montageflansch

• 2A-Ovalflansch 2-Loch Ø 82,5 / 106,4 mm
• 6A-Ovalflansch 6-Loch Ø 82,5 / 106,4 mm
• S4-Quadratflansch 4-Loch Ø 44,45 / 82,5 mm

Antriebswelle

• Zylindrisch mit Passfeder DIN 6885
• Zylindrisch mit Passfeder SAE
• Konisch 1:10 mit Passfeder UNI 6609-69 (DIN 6885)
• Zahnwelle SAE

Hauptanschlüsse

• 1/2 G (BSPP)
• 7/8” -14 UNF
• 1/2" - 14 NPTF

Flanschbare Ventile

• AF - Wechselventil zur Ansteuerung der Bremse
• VAF 08-D - Schockventil
• VAAF 31 - Schockventil mit Nachsaugfunktion
• VAF 08-D/AF - Schockventil mit Wechselventil zur Ansteuerung der Bremse
• VCD 08-S/AF - Lasthalteventil einfach wirkend mit Wechselventil zur Ansteuerung der Bremse
• VCR1 08-D/AF - Lasthalteventil doppelt wirkend mit Wechselventil zur Ansteuerung der Bremse

• VCR1 08-D/AF-LDP - Lasthalteventil doppelt wirkend mit Wechselventil zur Ansteuerung der Bremse - mit Schockventil LDP

Leckölanschluss

• 1/4 G (BSPP)
• 7/16" 20UNF2B

Bremse

• 1/4 G (BSPP)